Se desfasoara in sudul Romaniei, avand o mare desfasurare, dar si unele particularitati legate de distributia si natura obiectivelor turistice. Acestea, ca si cea mai mare parte a infrastructurii de agrement si odihna, sunt concentrate in orase (Bucuresti, Craiova, Pitesti, Ploiesti). Se impune zona turistica Bucuresti, care include orasul, dar si o parte din campia limitrofa. Aici sunt cele mai multe muzee, ruinele palatului si curtii domnesti din sec XV-XVI, biserici vechi din sec. XVII-XIX, numeroase palate si edificii cu arhitectura de sec XIX-XX, cele mai importante institutii cultural, o retea de lacuri etc. Celelalte orase sunt centre turistice inseminate ce polarizeaza activitati turistice pe spatii mai mici, fiind in acelasi timp puncte din care pornesc fluxuri turistice spre zonele invecinate din Subcarpati si Carpati.
Din punct de vedere geografic, Campia Romana este marginita la sud si est de Dunare, iar la nord de Podisul Getic, Subcarpati si Podisul Moldovei. Altitudinea maxima este de 300 m, in aporpiere de Pitesti, iar cea minima de 10-20 m, in est. Climatic, Campia Romana se caracterizeaza prin cele mai mari valori medii ale temperaturii, dar cu un redus aport de precipitatii. Principalele rauri ce strabat campia sunt: Olt, Jiu, Oltet, Siret, Arges, Dambovita, Prahova etc. Pe o mare parte din suprafata Campiei Romane, vegetatia naturala a fost inlocuita de culturi cereliere si de legume, dar se mai pastreaza totusi asociatii vegetale specific stepei, precum si palcuri de padure, formate din stejar. O dezvoltare larga o are vegetatia de lunca, in special in luncile Dunarii, Siretului, Ialomitei.
Cele mai vechi orase din Campia Romana dateaza din perioada daco-romana: Drobeta-Turnu Severin (Dobeta), Turnu Magurele (Turris). Dintre orasele aparute in perioada feudala se remarca Bucuresti, Targoviste, Ploiesti, Craiova, Braila, Galati. In secolul al XIX-lea apar orase in zone agricole (Alexandria, Calarasi, Oltenita, Corabia, Slobozia). Datorita pozitiei sale in cuprinsul Romaniei si prezentei aici a capitalei precum si altor orase importante, Campia Romana este strabatuta de cele mai importante drumuri si retele de cale ferata, ceea ce impune un avantaj in privinta infrastructurii de transport.